Moderniser les autoroutes québécoises, un arrêt à la fois

Les routes du Québec sont en plein changement. En juillet 2018, le ministère du Transport a annoncé un plan de modernisation des haltes routières et aires de service de la province qui s’échelonnera sur plusieurs années. Ce plan assurera le confort des voyageurs et verra à ce que les structures soient plus écoresponsables. Nous avons discuté avec la firme d’architecture BGLA sur les défis et réussites de leur premier projet faisant partie du plan soit la halte routière de Villeroy.

Nous tenons à remercier Armelle La Chance, architecte, PA LEED BD+C, ainsi que Pierre André Lévesque, architecte associé, pour leur aide dans la rédaction de cet article.

 

Une installation tournée vers l’avenir

L’ancienne halte routière était dans un triste d’état et elle ne répondait plus aux besoins d’aujourd’hui.  C’était un endroit pour s’arrêter, certes, mais certainement pas pour se détendre. Dans le nouvel édifice, on retrouve un bureau d’information touristique, des douches pour les camionneurs de longues distances en plus d’une pièce pour l’allaitement. La salle à manger très lumineuse offre une vue paisible sur la nature environnante ainsi que sur le stationnement, ce qui assure une sécurité pour les voyageurs qui peuvent garder un œil attentif sur leur véhicule. Tous ces ajouts font que l’endroit est agréable pour ceux qui s’y arrêtent.

De plus, la nouvelle halte comporte une variété de caractéristiques axées sur le développement durable, comme un vitrage pour la sécurité des oiseaux ainsi qu’un système élaboré de gestion de l’eau. Sur le site, on retrouve des bornes de recharge rapide pour les véhicules électriques, un ajout qui mérite d’être souligné considérant qu’au moment de l’élaboration des plans, les voitures électriques n’étaient pas encore chose commune. Quatre ans plus tard, alors que de plus en plus de véhicules sur nos routes fonctionnent à l’électricité, on peut dire que les architectes de BGLA avaient bien prévu le coup. Ce type de vision vers l’avenir fait partie intégrante des stratégies de développement durable mises en place lors des rénovations. La halte routière Villeroy est passée d’une cabane en bois rond à une structure moderne tournée vers l’avenir.

En route vers un statut LEED® Argent

En plus des commodités qui assurent le confort des voyageurs, il était impératif que le projet de Villeroy soit certifié LEED®. BGLA a surpassé les attentes et a obtenu une certification LEED® Argent! C’est tout un exploit considérant l’emplacement peu flatteur du site. Dans le contexte d’une autoroute, sur un site entouré de béton et d’asphalte, il est difficile pour un tel projet de remporter des points dans les catégories concernant l’emplacement ou bien l’aménagement du site. Comment les architectes de BGLA ont-ils fait?

L’équipe a fait preuve de créativité pour s’assurer d’obtenir les points nécessaires. L’installation de bornes de recharge pour les véhicules électriques a aidé à acquérir un point sous Emplacement et transport, bien que le site soit près d’une autoroute. Un système de gestion des eaux réalisé sur mesure a été utile pour aller chercher neuf points pour les Économies d’eau. De plus, les fenêtres comportent du verre AviProtek® pour la sécurité des oiseaux, ce qui a contribué à plusieurs points dans différentes catégories, notamment pour la Qualité visuelle. Les motifs dépolis à l’acide sur la première surface du verre ont juste la bonne couverture : assez pour prévenir les collisions d’oiseaux, mais pas trop pour nuire aux vues du visiteur sur l’extérieur.

La transparence sur la fabrication des produits était très importante dans ce projet. BGLA a priorisé le plus possible des matières premières manufacturées localement et qui détiennent des déclarations environnementales de produits (DEP). Ces déclarations démontrent la transparence et la responsabilité des manufacturiers en établissant l’impact environnemental d’un produit sur toute sa durée de vie. Pour ce projet, les architectes visaient l’option 1 du crédit associé aux DEP sous la catégorie Matériel et ressources, qui exige que 20 matières premières provenant de cinq manufacturiers différents soient installées de façon permanente sur l’édifice. Bien qu’elles soient de plus en plus populaires maintenant, les DEP étaient relativement peu communes en 2018 lorsque que BGLA devait choisir les matériaux pour le projet de Villeroy. Avec de la patience et beaucoup de recherches, les architectes ont réussi à intégrer les 20 produits requis avec DEP, incluant le verre AviProtek®.

C’est ce genre de détermination qui mène habituellement à une certification LEED®, particulièrement quand il est question de projets comme la halte routière de Villeroy. Tout au long du projet, ce sont des ajouts ciblés aux bons endroits qui ont mené à une certification LEED® Argent.

halte routière Villeroy

Une nouvelle approche pour la sécurité des oiseaux

La halte routière présentait de grands risques quant aux collisions des oiseaux. C’est une situation commune aux endroits comme Villeroy qui sont entourés d’arbres matures et où l’on retrouve une grande fenestration. Présentement au Québec, il n’y aucune réglementation qui oblige l’utilisation de verre pour la sécurité des oiseaux.  Mais les architectes de BGLA ont bien saisi l’enjeu et ils étaient motivés à rendre l’édifice sécuritaire pour les oiseaux puisque ce concept entre dans leur vision de développement durable. Bien entendu, le verre pour la sécurité des oiseaux a aidé la firme dans son accréditation LEED®

Après des recherches méticuleuses, l’équipe a choisi le verre AviProtek® avec motif sur mesure, avec des lignes horizontales dépolies à l’acide en surface 1. Les architectes savaient que les motifs en première surface sont plus visibles pour les oiseaux que lorsqu’ils sont appliqués sur les surfaces d’une unité scellée. Le motif 213 a aidé les architectes dans l’obtention du crédit pilote SSpc55, Prévention de la collision des oiseaux contre le verre puisqu’il rencontre le standard canadien CSA A460:19 sur les constructions sécuritaires pour les oiseaux. Ce standard exige que les motifs en première position soient espacés d’un maximum de 2’’ X 2’’.

Une approche innovatrice pour des crédits d’Innovation!

Le crédit pilot LEED®  SSpc55, Prévention de la collision des oiseaux contre le verre est habituellement évalué grâce à des calculs utilisant les facteurs de menace de différents éléments de l’enveloppe du bâtiment. Dans le cas de Villeroy, le crédit a été alloué en se basant sur le standard canadien qui utilise la règle du 2×2.

Il est important de noter que ce projet fut le premier à obtenir le crédit pilote LEED® SSpc55 pour la prévention des collisions d’oiseaux contre le verre en se basant sur le standard canadien CSA A460:19 plutôt que sur les facteurs de menace.

Le standard CSA A460:19 est primordial dans la conception de bâtiments sécuritaires pour les oiseaux au Canada. Il y a  fort à parier qu’à l’avenir, plusieurs firmes utiliseront le standard pour tenter d’obtenir le crédit LEED® sur la prévention des collisions d’oiseaux. 

La théorie est une chose ; la pratique en est une autre. Quels sont les résultats? Est-ce que des oiseaux sont entrés en collision contre le verre? Les architectes ont communiqué avec le chargé de projet du MTQ pour apprendre qu’il n’y a eu aucune collision en trois ans.

halte routière Villeroy

Une façon moderne de voyager au Québec

Il est évident que la firme BGLA Architecture a à cœur la protection de l’environnement. Les projets de construction durable comme la halte routière de Villeroy contiennent une quantité impressionnante de stratégies pour rendre l’édifice plus vert. Ces stratégies ne sont pas toujours faciles à appliquer, mais ça en a valu le coup cette fois-ci puisque la halte routière a obtenu un statut LEED® Argent. Mais le plus important, c’est que les architectes ont réussi à en faire un endroit de repos confortable et agréable pour les voyageurs. Avec des projets comme celui de Villeroy, le paysage routier du Québec sera façonné de manière à le rendre plus écologique, plus accueillant et tourné vers l’avenir.

BGLA

BGLA est une firme d’architecture et de design urbain cumulant plus de 45 ans d’expérience. Reconnue pour son souci pour le développement durable et le design à échelle humaine, la firme se spécialise entre autres dans les projets institutionnels, recréo-touristiques et patrimoniaux.

Pour en apprendre plus sur BGLA, rendez-vous ici : bgla.ca

Share This